Der stetige Anstieg des Energiebedarfs und damit auch der Kohlendioxidemission (CO2) bei beschränkter Verfügbarkeit fossiler Energiereserven stellt eine der größten gesellschaftlichen Herausforderungen dar. Damit gewinnt die Forschung auf dem Gebiet der energetischen Nutzung von nachwachsenden Rohstoffen zunehmend an Bedeutung, um Ersatz für die Nutzung fossiler Energiequellen zu schaffen.

Lüdinghausen, 20.11.2007 – Der Winterrapsanbau in Deutschland ist stark rückläufig. Das ergibt eine repräsentative Umfrage der Kleffmann Group. Das Marktforschungsinstitut, das sich auf den Agrarbereich spezialisiert hat, prognostiziert für das Anbaujahr 2007/08 einen Rückgang der gesamten Winterrapsfläche um 12,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Die Daimler AG treibt die drastische Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und der Abgasemissionen bei Nutzfahrzeugen voran. Zum Start ihrer Initiative´Shaping Future Transportation` stellten Daimler Trucks und Daimler Buses heute im Stuttgarter Mercedes-Benz Museum 16 Lkw und Omnibusse mit alternativen Antrieben und Kraftstoffen vor. Die gezeigten Fahrzeuge der Marken Freightliner, Mitsubishi Fuso, Mercedes-Benz, Orion und Thomas Built Buses sind sowohl Weltpremieren als auch bereits im Kundeneinsatz. Eine Schlüsselrolle nimmt dabei die Hybrid-Technik ein, die je nach Einsatzart den Dieselverbrauch um bis zu 30% reduzieren kann.

Beim BCC-Verfahren wird Lignozellulose-Biomasse, die in Gras, Holz und zahlreichen land- und forstwirtschaftlichen Abfällen enthalten ist, in ein Bio-Öl-Produkt umgewandelt, das dann weiter zu Kraftstoff raffiniert werden kann. Die Umwandlung der Zellulose-Biomasse zu Bio-Öl ist von grossem wirtschaftlichen Interesse und auch darüber hinaus auch von grossem Nutzen. Unter anderem dadurch, dass Ernte-Reste verwertet werden und nicht dem Anbau von Nahrungsmittelgetreide Konkurrenz gemacht wird, dass ökologische Nachhaltigkeit gefördert wird, dass die Abhängigkeit von fossilen Energieträgern wie Rohöl verringert wird und durch die wirtschaftliche Entwicklung und die Schaffung von Arbeitsplätzen in ländlichen Gebieten.

Angesichts schwindender Erdölreserven gewinnen Biokraftstoffe als ökologische Alternative zu Benzin und Diesel zunehmend an Bedeutung. Für die Überwachung der Biokraftstoffqualität und -zusammensetzung empfehlen sich Elementanalysen mit Röntgenfluoreszenz- (RFA) und Optischer Emissionsspektometrie mit induktiv gekoppelten Plasma (ICP OES). Als einer der weltweit führenden Anbieter in beiden Technologiebereichen hat SPECTRO jetzt neue Applikationen für die Elementanalytik von Biokraftstoffen entwickelt: Ab sofort sind Biokraftstoffapplikationen für die RFA-Geräte SPECTRO PHOENIX II und SPECTRO iQ II und für die ICP-OES-Geräte SPECTRO GENESIS und SPECTRO ARCOS verfügbar.

Aufsetzend auf langjährige Erfahrung bei der Analyse herkömmlicher Kraftstoffe stellt SPECTRO zur Einführung der neuen Applikationen im Internet zudem umfangreiches Informationsmaterial zur Biokraftstoffanalytik bereit: Neue Applikationsberichte dokumentieren, wie sich mit den vier